Aproape 6.000 de piloți europeni au evaluat condițiile de muncă ale companiei lor. Ei au răspuns la mai multe întrebări – inclusiv dacă angajatorul lor respectă dreptul la grevă, dacă există un contract colectiv de muncă și dacă angajatorul folosește contracte de muncă atipice. Sondajul a fost realizat de Asociația Piloților Europeni (ECA – European Cockpit Association), care pe baza răspunsurilor a acordat companiilor puncte și le-a plasat într-un index social.
Cu 98 de puncte, Air France ocupă primul loc în indicele social al ECA, urmată de compania olandeză cargo Martinair și compania germană Condor Flugdienst.
„Sunt bucuros să lucrez în sfârșit pentru o companie care investește în angajații săi și îi tratează corect și cu respect. Air France / Transavia France este aproape de un rating de 10/10 când vine vorba de condițiile de angajare”, scrie, printre altele, un pilot într-un comentariu la răspunsul său privind condițiile de muncă la Air France.
Criza Corona a creat adversităţi
Pe baza punctelor, companiile sunt de asemenea împărțite în cinci categorii:
- Excelență socială (Social Excellence)
- Partener social (Social Partner)
- Melc social (Social Snail)
- Inadaptabil social (Social Misfit)
- Deșeu social (Social Junk)
La categoria „Excelență Socială”, alături de Air France găsim și alte nume mari din aviația europeană KLM, Austrian Airlines dar și Icelandair. TAROM și Cobrex Trans, se află în a doua categorie „Partener social”. TAROM înscrie 74 de puncte, iar Cobrex 63 de puncte.
Critici dure la adresa Ryanair și Wizz Air
Ryanair și Wizz Air, ambele aspru criticate de-a lungul anilor datorită comportamentului anti-social și a aversiunii cronice față de activitatea sindicală, au punctat 38, respectiv 33 și aparțin astfel categoriei „ Inadaptabil social”. Blue Air se alătură în categoria „Social Misfit”, obținând 34 de puncte. Piloții participanți au indicat probleme cu schemele Pay to Fly, cu transparența grilei de salarizare și a contractelor colective de muncă.
În studiu, piloții acestor companii au atașat și câteva comentarii critice. Despre Ryanair, un respondent scrie următoarele:
„Ryanair combină cele mai rele trei culturi posibile: cultura economiei, cultura grăbirii și cultura fricii.”
Pilot Ryanair
Wizz Air primește, de asemenea, cuvinte dure, un respondent scriind următoarele:
„Compania nu are respect pentru angajați și se gândește doar la acționari și la bonusuri pentru conducere. Dacă îndrăznești să vorbești despre sindicate, atunci vei fi concediat. Pe hârtie, totul pare ok, dar există un factor de teamă în rândul angajaților de a-și pierde locul de muncă, iar conducerea abuzează de faptul că nu există alte locuri de muncă în acest moment.”
Pilot Wizzair
Întregul studiu poate fi văzut aici.
